Po VI sesji Rady Miasta Gdyni

Dzisiaj (23 marca) odbyła się VI, w bieżącej VI kadencji samorządu, sesja Rady Miasta Gdyni. Radni przegłosowali 22 uchwały, wśród nich:

Wygaśnięcie mandatu radnego:

• Radni podjęli uchwałę w sprawie stwierdzenia wygaśnięcia mandatu radnego Rady Miasta Gdyni – Marka Łucyka.

Marek Łucyk złożył pisemną rezygnację z pełnienia funkcji radnego 28 lutego 2011 r. Miało to związek z objęciem przez niego stanowiska dyrektora Gdyńskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji.

Zadania finansowane z Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych

• Radni podjęli uchwałę w sprawie określenia zadań, na które przeznacza się środki Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych.

Gmina Gdynia na zadania z zakresu rehabilitacji zawodowej i społecznej w 2011 r. otrzymała kwotę 3 087 544 zł, która po odjęciu zobowiązania na finansowanie działalności warsztatów terapii zajęciowej wynosi 1 119 676 zł.

Środki zostaną przeznaczone m.in. na: zatrudnienie pracowników pomagających osobom niepełnosprawnym w pracy, wyposażenie stanowisk pracy osób niepełnosprawnych, podjęcie przez nie działalności gospodarczej, aktywizację niepełnosprawnych, rehabilitację społeczną, dofinansowanie do zaopatrzenia w sprzęt rehabilitacyjny, przedmioty ortopedyczne i środki pomocnicze, uczestnictwo w turnusach rehabilitacyjnych przez dzieci i młodzież niepełnosprawną, likwidację barier architektonicznych.

Przystąpienie do sporządzania miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego

• Radni podjęli uchwałę w sprawie przystąpienia do sporządzania miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego części dzielnic: Wzgórze Św. Maksymiliana, Redłowo i Orłowo, rejon rezerwatu przyrody „Kępa Redłowska” wraz z otoczeniem.

Granice obszaru przebiegają: od wschodu – wzdłuż linii brzegowej Zatoki Gdańskiej, od południa – wzdłuż północnego odcinka ul. Orłowskiej, wzdłuż dolinki rzeki Kaczej, dalej wzdłuż ul. Zapotocznej do ul. Huzarskiej, od zachodu – wzdłuż ulicy Huzarskiej obejmując sąsiednią zabudowę mieszkaniową, następnie wzdłuż ulic Powstania Wielkopolskiego, M. Kopernika i K. Tetmajera, od północy – wzdłuż ul. J. Ejsmonda i jej przedłużenia do brzegu morskiego.

Zgodnie ze studium przeważającą część obszaru stanowią elementy tworzące system przyrodniczy miasta: tereny leśne i zieleni krajobrazowo-ekologicznej, łąki, zadrzewienia, zalesienia, uprawy rolne, tereny zieleni urządzonej (parki, bulwary, skwery).

Pozostałą część obszaru studium określa jako strefę miejską i przewiduje tam: tereny usług publicznych – sportu, rekreacji (północny fragment) i oświaty (niewielkie powierzchnie w części południowej i zachodniej), tereny ważniejszych usług komercyjnych z dopuszczeniem obiektów handlowych o powierzchni sprzedaży do 2000 m2 (nieznaczne fragmenty w północnej i południowej części), tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej (fragmenty obszaru przy zachodniej i południowej granicy), tereny obiektów i urządzeń kanalizacji zbiorowej (przy południowej granicy).

W południowo-wschodniej części znajduje się fragment obszaru głównej przestrzeni publicznej.

W zakresie komunikacji studium wskazuje ważniejsze drogi lokalne (północny odcinek ul. Orłowskiej) oraz ważniejsze trasy i ścieżki rowerowe.

W zakresie obszarów objętych ochroną studium wskazuje: rezerwaty przyrody – rezerwat „Kępa Redłowska”, obszary wpisane do rejestru zabytków wraz ze strefami ochrony krajobrazu obszarów wpisanych do rejestru zabytków (południowe fragmenty), tereny zamknięte wojskowe (centralna część), granice pasa technicznego i ochronnego brzegu morskiego.

Uchwalenie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego

• Radni uchwalili miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego części dzielnic Śródmieście i Wzgórze Św. Maksymiliana, rejon ulic Władysława IV, 10 Lutego i Świętojańskiej.

Granice obszaru przebiegają: od północy – wzdłuż ul. 10 Lutego, obejmując plac przed dworcem Szybkiej Kolei Miejskiej wraz z przyległym fragmentem ul. Dworcowej, od wschodu – wzdłuż ul. Świętojańskiej, obejmując Węzeł Św. Maksymiliana, od zachodu – wzdłuż linii kolejowej (odcinek Gdańsk – Gdynia).

Dla obszaru objętego planem studium przewiduje:

• w zakresie struktury przestrzennej i krajobrazu miasta – strefę śródmieścia, w granicach której wyróżnia centrum miasta – tereny wielofunkcyjne, a ponadto w południowej części obszaru – główne przestrzenie publiczne oraz fragment zespołu handlowo-usługowego adresowanego do mieszkańców kilku dzielnic;
• w zakresie struktury funkcjonalnej – teren zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej w obszarze centrum, tereny usług z dopuszczeniem obiektów handlowych o powierzchni sprzedaży powyżej 2000 m2, tereny ważniejszych usług komercyjnych z dopuszczeniem obiektów handlowych o powierzchni sprzedaży do 2000 m2, tereny usług publicznych – oświaty oraz sportu i rekreacji;
• w zakresie obszarów objętych ochroną – obszar ochronny GWZWP i obszar wpisany do rejestru zabytków;
• w zakresie komunikacji – ulicę główną (al. Zwycięstwa, ul. Władysława IV), ulice zbiorcze (ul. Władysława IV, ul. Dworcowa, ul. 10 Lutego, ul. 3 Maja, ul. Świętojańska, ul. Obrońców Wybrzeża oraz al. Marszałka J. Piłsudskiego), Hanzeatycką Trasę Rowerową i ważniejsze lokalne trasy i ścieżki rowerowe, przystanki SKM /kolei metropolitalnej/ lekkiego środka transportu szynowego (na przedłużeniu ul. Żwirki i Wigury i południowym krańcu obszaru planu).

Gminny Program Przeciwdziałania Narkomanii 2010

• Radni przyjęli raport z realizacji w 2010 r. Gminnego Programu Przeciwdziałania Narkomanii.

Raport prezentuje wszelkie działania zmierzające do zapobiegania uzależnieniom i zapewnienia dostępu do leczenia osobom uzależnionym od środków psychoaktywnych i członkom ich rodzin. Zaprezentowano m.in. działania z zakresu profilaktyki uzależnień, realizowane w ramach gminnych programów.

Należy przypomnieć, że Rada Miasta Gdyni, widząc mało skuteczne działanie Ministerstwa Zdrowia w obszarze rozwiązania problemu rozwijającej się sieci sklepów z tzw. materiałami kolekcjonerskimi, 29 września 2010 r. przyjęła rezolucję wzywającą parlamentarzystów do wprowadzenia do ustawy całkowitego zakazu sprzedaży środków odurzających i substancji psychotropowych pochodzenia naturalnego lub syntetycznego w celach innych niż medyczne.

W 2010 r. gdyńska Policja wraz z upoważnionymi przedstawicielami Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego realizowała czynności związane z wycofywaniem ze sprzedaży tzw. „dopalaczy”. Na terenie miasta zlokalizowano 9 punktów sprzedaży „dopalaczy”, które poddane zostały kontroli. W konsekwencji zamknięto i oplombowano punkty dystrybuujące środki zawierające zakazane substancje.

Nagroda Literacka Gdynia

• Radni podjęli uchwałę w sprawie ustanowienia Nagrody Literackiej Gdynia.

Nagroda Literacka Gdynia została ustanowiona uchwałą Rady Miasta Gdyni w 2006 r. Otrzymują ją autorzy najlepszych książek roku w trzech kategoriach: proza, poezja i eseistyka. Kolejne edycje dowiodły, że zarówno uchwała, jak i regulamin wymagają zmian. Dodano m.in. zapis pozwalający Prezydentowi Miasta na przyznanie wyróżnienia finansowego w wysokości 10 tys. zł autorowi książki rekomendowanej przez Kapitułę Nagrody. Uregulowano również kwestię podziału nagrody (50 tys. zł) w sytuacji, gdy zwycięska pozycja ma kilku autorów.

Dotacje na remonty zabytków

• Radni podjęli uchwałę w sprawie udzielenia dotacji na prace konserwatorskie, restauratorskie i roboty budowlane przy zabytkach wpisanych do rejestru, znajdujących się na terenie administracyjnym Gminy Miasta Gdyni.

W budżecie Miasta Gdyni na 2011 r. na dotacje na prace konserwatorskie przy zabytkach wpisanych do rejestru zaplanowano środki w wysokości 1 176 356 zł.

Przyznano dotacje na prace konserwatorskie, restauratorskie i roboty budowlane przy zabytkach wpisanych do rejestru zabytków następującym wnioskodawcom:

• Willa, ul. Chylońska 112;
• Dom Żeglarza Polskiego, ob. Akademia Morska, al. Jana Pawła II 3;
• Budynek Sądu Rejonowego, pl. Konstytucji 5;
• Budynek mieszkalny, d. F. E. BGK, ul. 3 Maja 27-31;
• Dawny Hotel „Bristol”, ul. Starowiejska 1;
• Akademia Marynarki Wojennej, dawne Koszary Marynarskie, ul. Śmidowicza 69;
• Kościół parafialny p.w. św. Mikołaja, ul. Św. Mikołaja 1.

Przyznano dotacje na prace konserwatorskie, restauratorskie i roboty budowlane przy budynkach położonych na terenach wpisanych do rejestru zabytków i objętych indywidualną ochroną następującym wnioskodawcom:

• Budynek mieszkalny, dawna willa „Danuta”, ul. Mickiewicza 31;
• Kamienica, ul. Starowiejska 11.

Przyznano dotacje na prace konserwatorskie, restauratorskie i roboty budowlane przy budynkach położonych na obszarach wpisanych do rejestru zabytków następującym wnioskodawcom:

• Budynek mieszkalny, ul. Bema 27;
• Budynek mieszkalny, dawny dom rybacki, ul. Orłowska 4;
• Kamienica, ul. Starowiejska 32;
• Kamienica, ul. Świętojańska 34;
• Kamienica, ul. Świętojańska 49;
• Kamienica, ul. Świętojańska 61;
• Kamienica, ul. Świętojańska 75;
• Kamienica, ul. Świętojańska 87;
• Kamienica, ul. Świętojańska 108;
• Budynek mieszkalny, ul. Traugutta 2.

Zmiany w budżecie miasta na 2011 rok

• Radni uchwalili zmiany w budżecie Miasta na 2011 r. W ich wyniku wynosi on po stronie:
• dochodów – 1 054 559 747 zł;
• wydatków – 1 226 417 566 zł;
• przychodów – 285 357 819 zł;
• rozchodów – 113 500 000 zł.

Zmiana statutu Teatru Miejskiego

• Radni podjęli uchwałę w sprawie zmiany statutu Teatru Miejskiego im. Witolda Gombrowicza w Gdyni.

Zmiany wprowadzone w statucie zmierzają do zmiany sposobu zarządzania teatrem poprzez wprowadzenie podziału zadań i kompetencji kierowniczych na odrębne stanowiska dyrektora naczelnego oraz dyrektora artystycznego. Oba stanowiska wymagają odrębnego powołania Prezydenta.

Projekt DYN@MO w ramach inicjatywy CIVITAS II PLUS

• Radni podjęli uchwałę w sprawie przystąpienia Gminy Miasta Gdyni jako Partnera do projektu DYN@MO w ramach inicjatywy CIVITAS II PLUS finansowanego z 7 Programu Ramowego.

Gdynia wraz z partnerami zagranicznymi: Aachen (Niemcy), Koprivnica (Chorwacja) oraz Palma de Mallorca (Hiszpania) ubiega się o dofinansowanie projektu DYN@MO, obejmującego m.in. zintegrowane działania dla zrównoważonego transportu publicznego, wymianę wiedzy i doświadczeń między partnerami projektu oraz analizę i wdrażanie innowacyjnych rozwiązań wspierających transport publiczny, rowerowy oraz pieszy. Ważnym elementem projektu jest współpraca partnerów z uczelniami wyższymi.