Przełom w żegludze! Naukowcy opracowali innowacyjny system cumowniczy

To może być jedna z najważniejszych innowacji w nowoczesnej żegludze. Zespół naukowców z Uniwersytetu Morskiego w Gdyni stworzył mobilny elektromagnetyczny system cumowniczy, który pozwala małym jednostkom interwencyjnym w sposób szybki, precyzyjny i bezpieczny cumować do dużych statków.

Wynalazek został właśnie opatentowany przez Europejski Urząd Patentowy, co czyni go pierwszym europejskim patentem UMG w obszarze technologii morskich.

CZYTAJ TEŻ: Finansowy zastrzyk z KPO. Szpitale dostaną 130 mln zł

Autorami opatentowanego rozwiązania „Mobile electromagnetic mooring system for surface vessels” są dr hab. kpt. ż.w. Grzegorz Rutkowski, prof. UMG oraz kpt. ż.w. Paweł Kołakowski z Katedry Nawigacji Wydziału Nawigacyjnego.

Stworzony przez nich system to zaawansowany technologicznie moduł montowany na nadwodnej części niewielkich jednostek interwencyjnych.

Wyposażony jest m.in. w:

• pneumatyczne odbijacze, które stabilizują kontakt ze statkiem,

• zintegrowane windy cumownicze,

• uchwyty elektromagnetyczne, które umożliwiają błyskawiczne „przyklejenie się” mniejszej jednostki do burty dużego statku i swobodne przemieszczanie się wzdłuż niej.

Dzięki temu małe jednostki serwisowe mogą dokonywać manewrów cumowniczych nawet w trudnych warunkach, bez konieczności użycia tradycyjnych lin.

Innowacja eliminuje konieczność bezpośredniego udziału załogi w obsłudze lin cumowniczych – a to właśnie te czynności od lat uznawane są za jedne z najbardziej niebezpiecznych operacji pokładowych. System skraca również czas cumowania i odcumowania, ogranicza ryzyko wypadków i pozwala bardziej precyzyjnie wykonywać manewry.

CZYTAJ TEŻ: Nowy żaglowiec czeka na imię. Ruszył ogólnopolski konkurs

W październiku zakończono proces walidacji europejskiego patentu, który trafił do portfolio technologicznego Uniwersytetu Morskiego w Gdyni. To efekt pracy zespołu badawczego oraz Centrum Transferu Technologii, które w latach 2020–2023 rozwijało komercyjne zastosowania innowacji tworzonych na uczelni.

Nowy system może znaleźć szerokie zastosowanie m.in. w działaniach ratowniczych, serwisowych, militarnych i portowych, gdzie liczy się czas, precyzja i bezpieczeństwo.

Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: redakcja@nadmorski24.pl. Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.