17.09.2025 11:01 0 OR/gdynia.pl

Podróżni mogą zacierać ręce! Będzie nowe przejście na ważnym peronie

fot. Michał Sałata/gdynia.pl

Gdynia podpisała umowę na budowę dojścia do peronu SKM Gdynia Grabówek. Koszt inwestycji to ponad 2,2 mln złotych.

Z ramienia miasta umowę podpisał Tomasz Gałązka, dyrektor zarządzający ds. inwestycji, natomiast wykonawcę reprezentował Michał Grządziela, wiceprezes zarządu.

W ramach inwestycji zrealizowane zostaną:

  • roboty rozbiórkowe i demontażowe,

  • roboty ziemne,

  • roboty drogowe (w tym: budowa chodnika, pochylni, schodów),

  • konstrukcje żelbetowe,

  • budowa oświetlenia,

  • budowa odwodnienia,

  • budowa zadaszenia pochylni wraz z oświetleniem,

  • zieleń, w tym: wycinka drzew i krzewów, nasadzenie krzewów wraz z pielęgnacją w okresie trzech lat od dnia odbioru końcowego, ułożenie powierzchni trawnikowych wraz z pielęgnacją w okresie jednego roku od dnia odbioru końcowego,

  • przebudowa istniejącej infrastruktury technicznej.

Zadanie realizowane będzie w ramach porozumienia z PKP SKM w Trójmieście. Ponadto kolejowa spółka zakończy rozpoczętą w 2022 r. inwestycję – komorę podtorową, która ma być drugim wejściem na peron dworca SKM Gdynia Grabówek z terenów miejskich od strony południowej.

Aktualnie jedyna droga na peron, z którego odjeżdżają popularne skmki, prowadzi przez pętlę autobusową przy ul. Zakręt do Oksywia. Wiele osób skraca ją sobie, przechodząc nielegalnie przez niezagospodarowany teren za pobliskim marketem, a następnie przez tory. To właśnie w tym miejscu ma powstać drugie przejście dla pasażerów – przede wszystkim ze względów bezpieczeństwa.

W 2023 roku przystanek SKM o nazwie Gdynia Grabówek zmienił swoje oblicze. Wysłużony peron z poczekalnią zastąpiła nowa, ponad 240-metrowa wiata, sam peron został natomiast przesunięty o w stronę centrum miasta. W ramach przebudowy istniejących wejść na przystanek (od ul. Zakręt do Oksywia oraz od ul. Osada Kolejowa) powstała też m.in. pochylnia, która zapewniła dostęp dla osób z niepełnosprawnościami lub z wózkiem. Prace objęły również typowo kolejową część infrastruktury: szyny i tzw. podtorze na torze 502 oraz szyny na torze kolejowym 501.

To jeden z ważniejszych przystanków na linii trójmiejskiej Szybkiej Kolei Miejskiej, który funkcjonuje jeszcze od lat 50. ubiegłego wieku. W jego pobliżu, poza licznymi zabudowaniami mieszkaniowymi w dzielnicach Leszczynki i Grabówek, znajdują się też m.in. siedziby ZKM Gdynia, gdyńskiej Straży Miejskiej, zajezdnia Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej oraz gdyński oddział Pomorskiego Ośrodka Ruchu Drogowego.

Byliście świadkami zdarzenia w naszym regionie? Chcecie aby nasza redakcja zajęła się jakimś tematem? Czekamy na Wasze sygnały i informacje. Można kontaktować się z naszą redakcją za pośrednictwem strony facebookowej i mailowo: redakcja@nadmorski24.pl. Dyżurujemy także pod numerem telefonu 729 715 670.


Czytaj również:

Trwa Wczytywanie...