11.10.2011 11:52 0

Sopot przechodzi metamorfozę

fot.sopot.pl

Parking podziemny na 250 aut, deptak przedłużony aż do dworca, nowy hotel i miejsca pracy to tylko niektóre ze zmian, jakie czekają w najbliższych latach Sopot.

Już za dwa i pół roku pierwsi podróżni i klienci skorzystają z nowej hali dworca, sklepów, restauracji, kawiarni i hotelu, które będą umilać czas przed podróżą i weekend w Sopocie. Teren wokół dworca PKP w Sopocie ograniczony ulicami Podjazd, Kościuszki i Chopina zostanie całkowicie odmieniony.

W przedsięwzięciu mającym na celu wybór partnera prywatnego dla inwestycji zagospodarowania terenów dworca PKP w Sopocie oraz sąsiadujących z nim terenów, od września 2010 r. uczestniczyły dwie firmy: Bałtycka Grupa Inwestycyjna S.A. z Gdańska oraz Global Retail and Residential Estate Services Sp. z o. o. z Warszawy. Po zakończeniu trwających blisko rok negocjacji, obie firmy przystąpiły do dalszej fazy postępowania i w odpowiedzi na zaproszenie, w dniu 30 sierpnia 2011r. złożyły swoje oferty.

Komisja Przetargowa w toku oceny ofert wspierana była przez doradców prawnych, ekonomicznych, architektów oraz urbanistów. Dokonano wyboru oferty firmy Bałtycka Grupa Inwestycyjna S.A. Przedstawiony materiał koncepcyjny jest wystarczający i stanowi wystarczający materiał wyjściowy do dalszych prac.

Oferta drugiego oferenta, firmy Global Retail and Residential Estate Services Sp. z o. o, z uwagi na niespełnienie wymogów formalnych, określonych w Opisie Warunków Partnerstwa Publiczno – Prywatnego, nie została dopuszczona do oceny i porównania. Po podpisaniu umowy z wybranym oferentem rozpoczną się prace projektowe, na które przeznaczony jest rok.

  • W wielu sondażach, ankietach oraz podczas spotkań mieszkańcy i goście Sopotu zgłaszali potrzebę rewitalizacji zdegradowanych terenów Dworca i wokół niego – mówi Jacek Karnowski, prezydent Sopotu. - Cieszę się, że wybrana oferta prezentuje nowoczesną architekturę i że w Sopocie obok dworca powstaną przestrzenie usługowe, handlowe i biurowe. Dzięki partnerstwu publiczno – prywatnemu miasto Sopot zyskało znaczący wpływ na zagospodarowanie terenów, które są własnością PKP. Bez wkładu finansowego miasta powstaną nowe rozwiązania komunikacyjne i parkingi, ważne dla mieszkańców i turystów. Ciąg pieszy ul. Boh. Monte Cassino zyska nowe zwieńczenie w formie placu przed dworcem.

  • Cieszymy się z pozytywnego rozstrzygnięcia postępowania, które trwało ponad cztery lata – bo wtedy rozpoczęły się pierwsze rozmowy PKP i miasta. Liczymy, że to partnerskie przedsięwzięcie zmieni pozytywnie wizerunek tego rejonu Sopotu i pozwoli na to, aby każda ze stron uzyskała to, co jest niezbędne dla realizacji ich zadań i celów oraz że każda ze stron będzie miała satysfakcję i korzyść ekonomiczną. Taki publiczno – prywatny kompromis nie był łatwy, stąd długo okres procedur i przygotowania, ale wierzymy, że goście i mieszkańcy będą mieli za 2-3 lata satysfakcję z tego dobrze wykonanego zadania – uważa Mariusz Wiórek przedstawiciel PKP SA.

Co się zmieni wokół dworca? Przede wszystkim sama hala dworca zostanie przebudowana i zintegrowana z zespołem budynków handlowo-usługowych, które powstaną wzdłuż ulicy Dworcowej. Przy ul. Podjazd stanie dostępny cenowo hotel. Przebudowie ulegnie też cały układ komunikacyjny ulic Dworcowej i Podjazd łączących się z ul. Bohaterów Monte Cassino. W praktyce oznacza to, że prosto z pociągu wejdziemy na doskonale zagospodarowany plac wyłączony z ruchu kołowego, który poprowadzi nas wprost na “Monciak”. Ten dwupoziomowy plac miejski będzie stanowić centralną część kompleksu z elementami małej architektury, zielenią miejską, interaktywną fontanną oraz ogródkami kawiarni i restauracji. W tym miejscu planowane są też garaże podziemne na 250 samochodów oraz przy ul. Kolejowej parking naziemny. Ulica Nowa Dworcowa połączona zostanie z ulicami Kościuszki i Podjazd za pomocą dwóch rond. Wszystko po to, żeby komunikacja przebiegała płynnie i nie była uciążliwa dla pieszych.

  • Założeniem naszego projektu jest stworzenie bezkolizyjnej i sprawnej komunikacji kolejowej SKM i dalekobieżnej, pieszej i kołowej w obrębie zróżnicowanej funkcjonalnie przestrzeni. Chcemy, żeby ta przestrzeń zapewniała zarówno dużą sprawność przepływu osób, jak i umożliwiła zagospodarowanie czasu wolnego podróżnym oczekującym na pociąg - mówi Marcin Kaniewski, projektant i prezes Bałtyckiej Grupy Inwestycyjnej, która zaprojektuje obiekt. Współautorami projektu są Dariusz Gawkowski i Hubert Szneider. Autorzy projektu podkreślają, że takie zagospodarowanie przestrzeni publicznej wpisuje się w najnowsze światowe trendy projektowania obiektów zlokalizowanych w sąsiedztwie tzw. katalizatorów ruchu.

Mając na uwadze komfort pieszych, autorzy zaproponowali nowatorskie rozwiązanie zadaszenia części placu miejskiego w tzw. strefie węzłowej. Znajduje się ona w bezpośrednim sąsiedztwie wyjścia z tunelu prowadzącego na perony, blisko hali dworca, wind, czy informacji turystycznej. Dzięki zadaszeniu zostanie on po pierwsze związany z sąsiadującym kompleksem usługowo-handlowym, a po drugie chronić będzie przechodniów przed niesprzyjającymi warunkami atmosferycznymi.

Kiedy inwestycja zostanie ukończona, ta część miasta stanie się bez wątpienia reprezentacyjną wizytówką Sopotu. Co zyskają jego mieszkańcy? Przyjazne miejsce spędzania wolnego czasu i załatwiania codziennych spraw, nowy dworzec i miejsca pracy. Bałtycka Grupa Inwestycyjna zobowiązała się do zaprojektowania, sfinansowania, budowy i pełnego wyposażenia zespołu budynków na terenie obecnego dworca PKP oraz terenów sąsiadujących. Obowiązkiem BGI będzie również utrzymanie i zarządzanie całym kompleksem przez określony w umowie okres.


Czytaj również:

Trwa Wczytywanie...